万宝配资-股票金融配资-投资股票配资-配资行业四大巨头

配资网站开户激光制导炸弹打地靶、舰船靶等等

《正午国防军事》又出新细节，8月6日中午中央广播电视总台国防军事频道专题栏目报道了北部战区空军某部歼轰-7A型战斗轰炸机空中精飞，参与多项重大军事行动的事迹。

这一报道，就有有趣的细节——视频画面中出现了歼轰-7A型战斗轰炸机携带某型精确打击弹药，对地面/海面靶标实施打击演练的视频，靶标被精确命中。可是一看被打击的目标，如此熟悉，这不是强敌海军的主战装备“伯克”级驱逐舰模型嘛？

歼轰-7A型战斗轰炸机就这样华丽丽地用激光制导炸弹，炸起了“伯克”级？这演练对吗兄弟们，这~对~吗？

投炸弹反舰

话说对于歼轰-7A型战斗轰炸机来说，常见的航空制海突击方式不是带着YJ-83K型反舰导弹吗？嗯，其实咱们从这几个角度来说：

首先是从空军航空兵的训练科目的角度看，这种什么航炮空靶，航炮地靶，航火/航弹地靶，激光制导炸弹打地靶、舰船靶等等，都是常规训练科目。从必须完成全训任务具备完整战斗能力的角度来看，有科目就要演练。

比如我们常见的战斗轰炸机打火箭弹，投非制导航空炸弹什么的，其实这都是正常的按照训练大纲施训。歼轰-7A用激光制导炸弹打击模拟的“伯克”级驱逐舰靶标，也是一样的道理，科目中有这个科目就要练。至于打的是什么目标，一切从实战角度出发，既然我们最有可能面对的是强敌的“伯克”，那打击的目标就规定为“伯克”级模型呗。

而从战斗轰炸机常规的航空制海、反舰突击的角度看，反舰攻击的手段其实是很多种多样的，制导手段也各不相同。我们常见的使用反舰导弹实施反舰突击，其实只是最为常见，也最为我们所熟知的反舰手段。

其实从制导的角度来讲，使用反舰导弹实施航空制海，也包括使用本机火控雷达实施制导，使用直升机或水面舰艇实施中继引导，甚至使用中段惯导将反舰导弹引导到目标海域之后、打开弹上雷达自导的盲射等多种制导方式。使用反舰导弹的打击战术则包括了单机突击，双机/四机编队，或者更大规模的大机群突击，单弹/多弹发射/齐射，多波次齐射，多方向同时攻击等打击战术，仅一个反舰导弹制海战术就复杂多变。

而除了以反舰导弹为主的打击手段，使用航空炸弹、航空火箭弹、精确制导炸弹，甚至火箭助飞鱼雷攻击，同样是航空制海、反舰突击的重要手段。毕竟最早使用飞机实施的航空制海，就是用俯冲轰炸机带着500磅炸弹，或者鱼雷轰炸机带着鱼雷实施的。

即使是在冷战中前期，美军舰载机实施的航空制海，舰载机俯冲轰炸、投掷非制导航空炸弹或者电视制导航空炸弹也占了很大一部分比重。而苏联海军航空兵在冷战前期也装备着火箭助飞动力鱼雷。

这些航空制海打击手段的制导方式，相比往往需要火控雷达制导或者A射B导，甚至中段惯导末段自导，要相对简单一些。比如航空炸弹可以使用火控雷达和投弹计算机用CCIP/CCRP模式投弹，航空火箭弹可以使用火控雷达测距，使用大气数据计算机测风测温发射。

至于此次使用的激光制导炸弹，如果本机带着吊舱的话就本机照射，如果本机没带吊舱的话就友机照射或者地面侦察单位负责指示目标，根据光标投弹就行了。

美军也在练

实际上，这种使用精确制导炸弹、而不是使用反舰导弹来打击海面目标的战术，也不仅仅是我们在演练，人美国空军一样在练。

2020年后，美国空军就针对要遂行的大国竞争的战略需求，推出了“联合能力技术项目演示验证”（JCTD）计划。而这一研发计划中其中的一项内容，就是代号“快沉”（QuickSink）的航空制海项目。

美国空军认为，在大国竞争的场景下，有大量的海上目标可能需要处理，不仅仅是各种防卫严密的水面主战舰艇，而如果都使用反舰导弹去打击这些水面舰艇，则可能打击的性价比不高，打击花费巨大，难以确保作战的持续性。

所以，所谓的“快沉”项目，其实就是用战斗机甚至轰炸机，带着JDAM精确制导炸弹，激光制导炸弹。当然，后来以JDAM精确制导炸弹为主，去实施反舰攻击。截至2025年，美国空军已经装备了起码2种“快沉”武器：

其一是在2024年“环太平洋”联合军事演习中使用的，以GBU-31/B型JDAM弹药为主改进的“快沉”，投掷重量为2000磅（908千克），可以由F-15E和F-35A战斗机携带。

其二则是2025年6月刚刚进行过测试的GBU-38型JDAM炸弹改进的“快沉”，投掷重量500磅（约227千克），可供挂载的机型更为多样，除了F-15E和F-35A，轻型战斗机甚至无人机都有能力携带，装备的适装性有了极大的提高。

和普通的使用GPS/INS制导模式的JDAM炸弹相比，美军装备的“快沉”炸弹主要改进方式是维持JDAM的弹体、战斗部、尾翼、GPS/INS制导模块不变，但在弹体头部加装“武器系统开放架构导引头”（WOSA）。该导引头由美国空军开发，主要目标是可以根据任务需要模块化加装，迅速更换，即插即用。

GBU-31/38在加装WOSA导引头之后，其弹体引导模式有所改变。从战斗机上投掷后，首先由GPS/INS制导模块引导其飞向目标区域。到达目标区域上空后，WOSA接手制导，开始对海面目标实施扫描，从中找出需要打击的目标实施攻击。且由于WOSA是一种红外成像导引头，故可以遥控“快沉”炸弹精确命中目标的水线位置。

由于GBU-31炸弹投掷重量大，战斗部装药多，对水面舰船的打击效果美军认为和一枚MK-48重型鱼雷相当，可以说是一款物美价廉威力巨大的反舰武器了。

那用精确制导炸弹来炸舰船，JDAM的投掷距离又这么近，滑翔距离也就几十千米最多，就不怕人家用区域防空导弹来打你？嗯，其实是这样的：

其一，美军现在也在开发“快沉”的远程滑翔版本，如加装弹翼，加装小型涡喷发动机等，以增加此类打击兵器的射程。从之前的十几千米，几十千米，提高到上百千米，可以对一些没有远程区域防空导弹的舰船形成威胁。比如你的护卫舰防空导弹只有四五十千米，那我完全可以用“快沉”躲在你的防御圈外，对你形成威胁嘛。

其二，其实在美军的战术设计中，“快沉”主要对付的，也不是这种防御严密的大型舰船，它主要打击的是各种对空防御十分薄弱的辅助船甚至民船。比如，在渡海登陆作战中，登陆部队肯定要动用大量的登陆舰，补给舰，机动码头驳船等。你的大型水面舰队有区域防空导弹，你这些登陆舰队就没什么掩护了，那我完全可以打击你的这些登陆部队嘛。打掉你的登陆部队，自然也就没有两栖登陆什么事情了。

比如在大规模战争的场景下，我要封锁你的海岸，打击你的海上能源通道和还上运输线什么的，那我完全可以用“快沉”来打你的货轮，打你的油轮。尤其是威力巨大的LNG船，命中一发说不定你这一个港口就全报废了，你又不能每艘商船都带着一艘区域防空舰来掩护。